28/11/2011
CUTUDC / Novidades
ACTUALIDADE
Mariano Rajoy pregunta á banca que medidas ten que tomar
O líder do PP e novo presidente do Goberno, Mariano Rajoy, continuou coas reunións no seu despacho de 'Xénova' con altos responsables das finanzas españolas, co obxectivo de escoitar a súa opinión sobre a economía en xeral e en particular sobre os intereses españois no próximo Consello Europeo que terá lugar o 9 de decembro en Bruxelas.
Rajoy, que xa se entrevistara co
presidente de Bankia, Rodrigo Rato, recibiu
tamén o de La Caixa, Isidro Fainé, quen tamén
ocupa a presidencia da Confederación Española
de Caixas de Aforros (CECA). Ademais, tamén
mantivo conversacións con responsables dos
outros grandes bancos.
Ademais da preparación do Cumio europeo,
Mariano Rajoy segue traballando na definición
da estrutura do Goberno, o que implica decidir
o número de ministerios, así como as
competencias e o número de altos cargos que
terá cada un dos novos departamentos.
Durante estes días, Mariano Rajoy seguiu
mantendo tamén conversacións políticas. Ademais
de falar por teléfono con Iñigo Urkullu, tamén
o fixo co presidente da Generalitat catalá,
Artur Mas.
Segundo se publica no xornal
Cinco Días tamén está tendo reunións cunha
delegación da CEOE na que se están perfilando
unha batería de medidas.medidas
En moitas delas apréciase unha clara marca de
impopularidade, como o pagamento por uso nas
autovías para manter o investimento en
estradas; unha suba da auga, a través da
revisión dos canons de saneamento, co fin de
asegurar a execución do Plan de Calidade das
Augas (o investimento pendente ata 2015 é de
10.000 millóns), ou o encarecemento do
combustible en medio céntimo por litro para que
o Estado recade 150 millóns adicionais ao ano.
"O prezo por litro dos carburantes en países
como Francia é superior en 20 céntimos ao prezo
en España", xustifícase no informe ao falar do
potencial para estirar os prezos do combustible
(o que non di é canto cobran máis os franceses
e francesas).
Sobre a tarifa da auga, a postura de partida de
CEOE é que o custo anual dos servizos ascende a
13.000 millóns, dos que 4.000 millóns non se
imputan ao usuario pola consideración de
interese xeral. Dos 9.000 millóns restantes, o
sistema cobre uns 6.000 millóns pola vía da
factura que paga o cidadán. Esta situación
débese ao "abuso" por parte das Administracións
públicas na declaración de obras de interese
xeral sen clara xustificación. Iso permite que
moitas infraestruturas hidráulicas fosen
financiadas presupostariamente con nula ou
escasa repercusión aos usuarios", expón o
documento que coordina Taguas, ex asesor
económico de Moncloa.
A xuízo da patronal, é urxente "transmitir o
usuario que un pagamento insuficiente pola auga
incide negativamente na súa axeitada xestión e
calidade". En CEOE barállase a petición de que
sexan as comunidades autónomas os que impoñan a
revisión tarifaria para evitar o receo e,
mesmo, o custo político aos concellos. No
borrador fálase dunha suba media de 20 euros ao
ano por usuario.
Segundo puido saber CincoDías, o informe Taguas
toca seis grandes paus: colaboración público
privada en infraestruturas; as necesidades do
país en materia de auga; carencia de
equipamentos públicos; servizos e instalacións
sanitarias; saneamento urbano e servizos
cidadáns. Nel reúnense destacadas
reivindicacións empresariais dos dous últimos
anos e novas ideas.
Financiamento privado
Entre as carencias en equipamentos fálase de
centros penitenciarios, hospitais e vivenda
protexida en réxime de aluguer. No primeiro dos
casos proponse un investimento mínimo de 1.600
millóns, soportado polo sector privado, para a
construción de 20 cárceres.
A iniciativa que se refire a hospitais pasa por
levantar 30 novos centros, para o que se
requiren 2.700 millóns, que tamén sairían da
colaboración público-privada a cambio de
concesións.
En canto á vivenda protexida, premerase para
lograr un programa de 250.000 casas, que se
irían executando ata 2016, cun investimento de
17.500 millóns. As vivendas terían
En materia de estradas recóllense fórmulas para
crear novas fontes de ingresos. Dende a
Comisión de Concesións insístese en que elevar
os límites de velocidade incentivaría o tráfico
de pagamento. Tamén se fala de xeneralizar o
pagamento por uso en concesións que hoxe
ofrecen tráfico libre; implantar a directiva
Euroviñeta que grava o tráfico pesado; instalar
peaxes nos accesos a grandes cidades, e licitar
de novo contratos xa maduros de concesión de
estradas.
As cifras do recorte
A redución do gasto público penalizou
seriamente ao investimento, de cuxo recorte se
obtén o 20% da consolidación fiscal en busca do
obxectivo de levar o déficit público ao 2,1% do
PIB en 2014, fronte ao 11,2% de 2009. Con todo,
o investimento público cae dende o 4,4% do PIB
en 2009 ao 2,6% previsto para o citado 2014
Quen somos | Contacto | Axuda
cutudc.com, 2009. Publicado baixo licencia Creative Commons DHTML Menu By Milonic JavaScript